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11-Jul-2016 04:20

Siendo el coeficiente máximo que se puede obtener de 10, (jubilación a los 55 años.

Ejemplo 7300 días en petroleros y 3650 en pesquero de / 365 = 20 años x .040 = 8 3650 / 365 = 10 años x 0.20 = 2 Total coeficiente 10 años jubilación 65 - 10 =55 años.

Este es un beneficio del Régimen Especial del Mar que no existe en el Régimen General de la Seguridad Social.

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A estos efectos será también periodo cotizado el tiempo en que se ha reducido la edad de jubilación (el coeficiente hallado).Por ejemplo: Si un tripulante ha estado embarcado 31 años y tiene de coeficiente 4 años, se estimará que ha cotizado 35 años, y se le aplicara el 100% sobre la base reguladora para determinar la cuantía de la pensión.3ª ZONA: Las restantes navegaciones Se totalizan los periodos de la vida laboral (incluidos los de desembarco o de inactividad, por enfermedad o accidente, permisos u otras licencias retribuidas por ley) agrupándolos en un único coeficiente.El total de días acreditados a cada grupo se dividirá por 365, las fracciones de año que sobren y sean superiores a 100 días, en cada grupo se considerarán un año completo.

Este beneficio también alcanza a los españoles embarcados en buques con los que existe Convenio Internacional de Seguridad social o en otros países siempre que los interesados tengan suscrito el Convenio Especial con el Instituto Social de la Marina. Se ha efectuado una revisión por el Real Decreto 836/1990 de 6 de Julio (B. 1º ZONA: Entre los puertos de Burdeos y Niza, incluyendo los de la Península Ibérica, Baleares, Canarias y lo de Afrecha desde Argel a Nouadhibou.Los países que tienen suscrito el convenio internacional son los siguientes, Andorra, Argentina, Austria, Brasil, Canadá, Chile, Ecuador, Estados Unidos, filipinas, Finlandia, Marruecos, Paraguay, Perú, suiza, Suecia, Uruguay, Venezuela y todos los de la CEE, en los restantes debe suscribirse un convenio Especial a titulo particular para disfrutar de los coeficientes. 2ª ZONA: Las navegaciones entre alguno de los anteriores, y los puertos no incluidos en la zona 1, de Europa, el mediterráneo y o el mar negro.



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